鞭杆红财经网

当前位置: 首页 >> 区块链

(划重点)航运业干散货海运市场探底警示新船投资

2023年01月12日 鞭杆红财经网

航运业:干散货海运市场探底警示新船投资

航运业:干散货海运市场探底警示新船投资 更新时间:2010-7-13 0:12:16   投资要点:  干散货海运市场再寻底,警示造船冲动。  6月我国铁矿石进口量同比下滑15%,环比下降9%,而在干散货海运需求疲软之外,运力供给异常放大,自2009年6月进入交付高峰以来,累积交付量超过6400万载重吨。供需的再次失衡导致BDI指数再寻底,目前已经接近1910点。展望下半年仍不容乐观,运费指数可能运行在上年同期水平的下方,全年平均运费或低于上年。运费的再探底是对近几个月干散货新船订单量大增的警示,有利于降低未来行业复苏时的运力供给压力。  美西航线表现良好,拉动CCFI上升,但可能已触及天花板。  中国出口集装箱运价指数在美西航线的拉动下接近历史最高位,但我们判断这一水平已触及天花板。作出这样判断的主要原因是:1)中国的新出口订单指数回落至51.7,环比回落两个百分点,预示着未来一段时间出口或将不那么强劲;2)欧债危机对欧洲的需求的影响,如政府支出的下降和工资水平下滑带来的消费挤出,将会有所显现;3)运费的上升刺激船东加大投放运力力度。  6月中美原油进口量数据较佳,但上半年油运运力增长2.53%。  6月的第三周美国日均原油进口量1年来首次超过1000万桶,达到1011万桶,且我国6月原油进口量创历史月度进口量最高,为2227万吨,同比增长34%。但上半年运力依然增长了2.53%,并没有出现负增长,我们的判断是这种增长趋势仍将延续。对下半年平均运费的判断是总体上要差于上半年。  投资建议:  考虑到BDI指数可能将在未来不算长的时间里完成探底,且集运虽然未出现探底动作,但相信下半年可能的下行已经在预期中反映。如果如我们在此前的研究报告中指出的那样,2010年是航运业底部,那么目前是不错的配置机会。我们建议逐渐买入航运股,中海发展、中远航运和招商轮船依然是首选。

电视墙

现代简约

我爱装修网

我爱装修网

  • 友情链接
  • 合作媒体